美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》在近日的報(bào)道中指出，世界上一些最大的公司和財(cái)力雄厚的投資者正集結(jié)數(shù)萬(wàn)億美元，為整個(gè)世界從化石燃料轉(zhuǎn)向綠色能源提供資金。

盡管如此，專家強(qiáng)調(diào)稱，要想實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，將升溫控制在比工業(yè)化前水平低1.5攝氏度的范圍內(nèi)，仍需要進(jìn)一步加大在環(huán)境領(lǐng)域的投資。

私營(yíng)企業(yè)加大投入

《華爾街日?qǐng)?bào)》在報(bào)道中指出，綠色金融現(xiàn)在已經(jīng)演變成一種可持續(xù)的淘金熱潮，受特斯拉等電動(dòng)汽車企業(yè)和電池生產(chǎn)初創(chuàng)公司估值不斷飆升驅(qū)動(dòng)，銀行和投資者在淘汰化石能源轉(zhuǎn)型綠色能源領(lǐng)域的賭注與日俱增。

挪威咨詢企業(yè)呂斯塔德能源公司稱，2014年全球各地的能源公司在石油和天然氣開(kāi)采方面投入了7350億美元，去年這一數(shù)字下降了一半多，而風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目的投資則從6年前的1350億美元升至近2200億美元。一些分析人士預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，可再生能源領(lǐng)域的投資將超過(guò)石油和天然氣領(lǐng)域。

跟蹤綠色投資的彭博新能源財(cái)經(jīng)也報(bào)道稱，去年全球?qū)稍偕茉?、電?dòng)汽車和其他環(huán)保項(xiàng)目的投資總額超過(guò)5200億美元，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。此外，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全球“環(huán)境、社會(huì)和公司治理”投資基金的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到近2萬(wàn)億美元，三年內(nèi)增長(zhǎng)兩倍多，投資者每天向此類基金投入30億美元。國(guó)際金融研究所提供的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，企業(yè)和政府發(fā)行了近3150億美元的綠色和可持續(xù)發(fā)展債券，是去年同期的三倍多。而且每天有超過(guò)50億美元的債券和貸款發(fā)行，以資助綠色能源計(jì)劃。

多年來(lái)一直是化石燃料領(lǐng)域“金主”的美國(guó)最大的兩家銀行也改弦易轍，承諾未來(lái)十年向氣候領(lǐng)域提供4萬(wàn)億美元的融資，今年4月，摩根大通承諾在未來(lái)十年內(nèi)為環(huán)境和社會(huì)事業(yè)提供2.5萬(wàn)億美元融資，包括直接資助風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目，以及為清潔能源公司籌集資金提供援助。美國(guó)銀行則表示，希望到2030年在該行業(yè)籌集和部署1.5萬(wàn)億美元資金。

賺得盆滿缽滿

除私營(yíng)企業(yè)外，世界上許多國(guó)家的政府也在增加環(huán)境方面的支出，并制定新規(guī)定管控導(dǎo)致氣候變化的碳排放。比如，拜登政府提議斥資數(shù)百億美元應(yīng)對(duì)氣候變化。

美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校能源研究中心助理研究科學(xué)家瑞安·漢納等人近日對(duì)物理學(xué)家組織網(wǎng)表示：“越來(lái)越多政府正在以遠(yuǎn)高于全球平均水平的速度部署清潔技術(shù)。比如，中國(guó)在電動(dòng)公共汽車和新核能方面一馬當(dāng)先;挪威和美國(guó)加州青睞電動(dòng)汽車;愛(ài)爾蘭看好風(fēng)力發(fā)電等。”

這些舉措為私營(yíng)部門押注綠色能源提供了動(dòng)力，而且他們可以通過(guò)支持這種轉(zhuǎn)型賺得盆滿缽滿，這種良性循環(huán)進(jìn)一步加快了能源轉(zhuǎn)型的速度。

基金追蹤機(jī)構(gòu)晨星公司的數(shù)據(jù)顯示，自2019年初以來(lái)，流入以環(huán)保為部分目標(biāo)的股票共同基金和交易所交易基金的資金凈額達(dá)到4730億美元。與此同時(shí)，流入其他所有股票基金的資金凈額為1030億美元。數(shù)據(jù)顯示，投資公司去年新設(shè)了579只環(huán)保基金。

據(jù)晨星統(tǒng)計(jì)，在所有資產(chǎn)類別中，70%以上基于環(huán)境、社會(huì)和公司治理實(shí)踐進(jìn)行投資的基金，今年前四個(gè)月的回報(bào)率超過(guò)了那些沒(méi)有這些目標(biāo)的基金。近年來(lái)，電動(dòng)汽車公司和可再生能源生產(chǎn)商一直是市場(chǎng)上表現(xiàn)最好的投資之一。

此外，即使投資者和政府不幸遭受損失，源源不斷流入的資金仍可能在電池等領(lǐng)域催生創(chuàng)新——要想大幅減少碳排放，電池不可或缺。

步伐仍需邁得更大

盡管如此，一些綠色能源倡導(dǎo)者表示，投資步伐仍需大幅加快。

國(guó)際能源署最近表示，要在本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)凈排放歸零的目標(biāo)，到2030年，全球在能源項(xiàng)目的投資需要在目前的水平上翻一番，達(dá)到每年5萬(wàn)億美元。該機(jī)構(gòu)說(shuō)，這筆開(kāi)支中的很大一部分需用于可再生能源和其他綠色項(xiàng)目。

伍德麥肯茲咨詢公司估計(jì)，如果想在2050年實(shí)現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)議》設(shè)置的目標(biāo)，減少化石燃料和其他溫室氣體排放量，至少需要50萬(wàn)億美元的投資。這些目標(biāo)包括：全球在未來(lái)30年里實(shí)現(xiàn)凈零排放，并將全球平均氣溫較工業(yè)化前水平的上升幅度控制在1.5攝氏度內(nèi)。伍德麥肯茲咨詢公司通過(guò)建立模型估計(jì)了滿足溫度目標(biāo)所需的風(fēng)能、太陽(yáng)能、蓄電池等項(xiàng)目的數(shù)量，得出了上述投資數(shù)額。

該公司表示，上述資金中有約一半需要投資在風(fēng)能、太陽(yáng)能和蓄電池等領(lǐng)域。另外還需要花18萬(wàn)億美元實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的現(xiàn)代化，這在一定程度上是為了向太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源過(guò)渡。

據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)估計(jì)，如果沒(méi)有這些投資，今后幾十年里，與天氣有關(guān)的災(zāi)難和與氣候變化有關(guān)的海平面上升所造成的損失將達(dá)到數(shù)十萬(wàn)億美元。(劉 霞)

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